Белая доставка из Китая под ключ с растаможкой

Какие товары мы возим «в белую»

В белую возим товар для бизнеса: то, что вы продаёте на маркетплейсах, в рознице и оптом, или используете в работе. Чаще всего это товары для дома, одежда, электроника и аксессуары, мебель, оборудование, запчасти и стройматериалы. Калькулятор на сайте знает ставки пошлин для распространённых товаров, а если вашего в списке нет — код ТН ВЭД подберёт специалист по описанию и фото.

Главное условие одно: товар должен проходить по документам. Если на него нужна декларация соответствия или сертификат, оформляем их на вашу компанию до отгрузки основной партии. Если товар подлежит маркировке «Честный знак», коды наносим ещё в Китае: для маркируемых групп таможня не выпускает товар без кодов.

Образцы для сертификации тоже везём официально — по ДТ, обычно самолётом. Декларацию или сертификат сейчас не выдают без ДТ, по которой образцы ввезли для испытаний, поэтому образцы из карго для этого не подходят.

Работаем только с компаниями и ИП. Личные вещи и легковые автомобили не возим и не оформляем.

Минимальная партия — от 50 000 ¥ по инвойсу. Внутри этой суммы сборный груз — от 1 м³, а с 45 м³ выгоднее целый контейнер.

Из чего складывается цена белой поставки

У белой поставки нет одной «ставки за всё». Цена собирается из нескольких частей, и каждая видна отдельно — калькулятор на сайте показывает их отдельными строками.

Товар по инвойсу. Сумма контракта с поставщиком, пересчитанная в рубли. Для предварительного расчёта берём курс ЦБ с небольшим запасом: таможня считает платежи по курсу на день регистрации ДТ, а не на день оплаты фабрике, и между этими датами проходят недели.

Оплата поставщику. Если у фабрики есть счёт в ВТБ Шанхай, вы платите ей напрямую и отдаёте только комиссию банка за перевод. Если счёта нет или фабрик несколько, платите через наш торговый дом в Китае — комиссия от 2%, один контракт на все фабрики.

Логистика. Зависит от способа доставки и объёма. Сборный груз считаем по объёму, а плотный — по весу: к оплате идёт большее из объёма и веса, где 1 м³ = 382 кг. Ставка сборного груза действует от нашего склада в Китае, до склада товар привозит поставщик. В целый контейнер 40HC доставка по Китаю уже включена. Ориентиры: сборный груз — от $250 за м³ до 10 м³ и от $200 за м³ от 10 до 45 м³, контейнер 40HC — от $135 за м³, авто — от $170 за м³, авиа — от $12 за кг.

Документы и оформление. Экспортные документы в Китае, экспедирование и работа таможенного брокера. Эта часть мало зависит от размера партии, поэтому на небольших поставках она заметнее в цене единицы товара.

Таможенные платежи. Пошлина — по ставке для кода ТН ВЭД вашего товара. НДС — 22% (для части товаров 10%) от таможенной стоимости вместе с пошлиной. Таможенный сбор — фиксированный за декларацию, в 2026 году от 1 231 до 73 860 ₽ в зависимости от стоимости партии. Эти платежи вы перечисляете на счёт таможни по ДТ на вашу компанию.

Доставка по России. От станции, порта или аэропорта до вашего склада или фулфилмента — её посчитает менеджер под ваш город.

Калькулятор считает с запасом: курс, ставки логистики и сбор взяты с перестраховкой, чтобы в первом расчёте не было заниженных цифр. Менеджер проверяет код ТН ВЭД, вес и объём и подтверждает итог.

Как посчитать цену единицы товара

Чтобы понять себестоимость одной штуки, сложите все строки расчёта — товар, оплату поставщику, логистику, документы, пошлину, сбор и доставку до склада — и разделите на количество единиц в партии. Если ваша компания платит НДС, ввозной НДС вы примете к вычету, и в себестоимость единицы он не войдёт. На УСН без НДС налог остаётся в себестоимости.

Разобранный пример на условной партии термокружек есть в статье о доставке из Китая для маркетплейсов. Свою партию проще посчитать в калькуляторе: укажите количество штук, и он покажет итог под ключ и цену за штуку.

Какие документы вы получите после поставки

По итогам белой поставки у вашей компании на руках полная цепочка — от контракта с фабрикой до декларации с отметкой о выпуске:

• контракт с поставщиком на вашу компанию; если платили через торговый дом — контракт с нашей компанией в Китае, она же экспортёр;
• инвойс и упаковочный лист;
• транспортные документы — например, авианакладная при авиадоставке;
• декларация на товары (ДТ) с отметкой о выпуске, импортёр в ней — ваша компания;
• документы об уплате пошлины, НДС и сбора — по ним плательщик НДС принимает ввозной налог к вычету;
• декларация соответствия или сертификат на вашу компанию, если товар их требует;
• договор транспортной экспедиции с нашей компанией в Китае.

УПД на сам товар не будет — и он не нужен. Товар ваш с момента ввоза, а учёт и вычет НДС строятся на контракте, инвойсе, ДТ и документах об уплате платежей. Этот комплект подходит для проверок Wildberries, Ozon и Яндекс Маркета и для бухгалтерии. Образцы договора, реальной ДТ и комплекта документов поставки можно посмотреть на этой странице.

Кто может быть импортёром и что нужно от вас

Импортёр — ваша компания: ООО или ИП, на общей системе или на упрощёнке. Плательщик НДС принимает ввозной НДС к вычету по ДТ. На УСН без НДС налог входит в себестоимость, но ДТ на вашу компанию всё равно нужна: её запрашивают маркетплейсы, на неё опираются сертификация, маркировка и учёт расходов.

Свой отдел ВЭД не нужен. Поиск и проверку фабрики, контракт, оплату в юанях, приёмку на складе, доставку, код ТН ВЭД и декларацию ведём мы. От вас нужно:

• реквизиты компании и подписи на контракте и документах поставки;
• оплата поставщику и таможенных платежей; валютный контроль по платежу проходит ваш банк;
• регистрация в «Честном знаке» и подключение ЭДО, если товар маркируется;

Отдельной лицензии на импорт для большинства товаров не требуется. Технического импортёра мы не предоставляем и товар от своего имени не перепродаём: в ДТ всегда стоит ваша компания. Чем отличаются эти схемы — в статье о техническом импортёре и импорте на свою компанию.

Как проходит поставка: по шагам

1. Заявка и расчёт. Присылаете ссылку на товар или фото, количество и закупочную цену, вес и объём, если знаете, и город доставки. Считаем логистику и платежи, специалист подбирает код ТН ВЭД.

2. Поставщик и образцы. Находим фабрику или проверяем вашу: документы, образцы, видео с производства.

3. Разрешительные документы. Если нужна декларация, сертификат или маркировка — оформляем до основной партии. Образцы для испытаний ввозим по ДТ.

4. Контракт и оплата. Контракт с фабрикой — на вашу компанию, оплата в юанях: напрямую или через наш торговый дом.

5. Склад в Китае — если нужно. Принимаем товар на складах в Гуанчжоу, Иу или Чанше: пересчёт, проверка качества, фото- и видеоотчёт, маркировка, сборка партии. Целый контейнер или фура с одной фабрики едут сразу.

6. Отправка. Готовим экспортные документы и отправляем поездом, морем, фурой, самолётом или связкой видов транспорта — под ваш срок, бюджет и город.

7. Таможня. Подаём декларацию на вашу компанию, вы оплачиваете пошлину, НДС и сбор, получаем выпуск — на границе, в порту или в городе назначения, в зависимости от маршрута.

8. Ваш склад. Доставляем до вашего склада или фулфилмента и передаём документы. На склад маркетплейса товар отгружаете вы или ваш фулфилмент: слоты и QR-коды площадки делаются прямо перед отгрузкой.

Начать можно с любого шага — например, если поставщик и контракт уже есть, а нужны только доставка и таможня.

Чем белая доставка отличается от карго

Карго — одна ставка за килограмм: доставка до вашего города и все расходы в пути уже в цене, но документы о ввозе на вашу компанию не оформляются. Белая доставка на входе дороже и требует подготовки, зато у вас остаются контракт, инвойс и ДТ на вашу компанию, а ввозной НДС можно принять к вычету.

Карго подходит для пробных партий и товара для себя. Для маркетплейсов, торговых сетей, сертифицируемых и маркируемых товаров и для бизнеса на НДС нужна белая схема. Подробное сравнение с расчётом на условной партии — в статье «Белая доставка или карго». Карго мы тоже делаем — отдельной услугой.