Автодоставка грузов из Китая
Обычная фура или TIR без перегруза — от 14 дней
Когда товар нужен быстрее поезда. Везём целой фурой с фабрики или сборным грузом с наших складов. Два варианта: обычная автодоставка, где груз перегружают на границе, и TIR — фура под таможенной пломбой идёт до города назначения без перегрузки. Таможню проходим в городе назначения, документы — на вашу компанию. Мы возим грузы, а не автомобили.
- TIRбез перегруза, под пломбой
- Фурацелая или сборная
- ДТв городе назначения
Когда выбирать
Нужно быстрее поезда
18–25 дней обычной фурой и 14–18 по TIR — против 40–50 дней у сборного груза по железной дороге.
Хрупкий или дорогой товар
По TIR груз не перегружают на границе: меньше риск повреждений, недостачи и пересорта.
Срочная допоставка
Закончился товар на складе — фура догонит основную партию.
Оформление в вашем городе
Таможню проходим там, где удобно вам: например, в Екатеринбурге. Или в Алматы — тогда товар едет в Россию уже выпущенным в ЕАЭС.
Обычная фура или TIR
Оба варианта — официально, с ДТ на вашу компанию. Разница — в скорости, цене и в том, перегружают ли груз на границе.
С перегрузом на границе: китайская фура довозит до пункта пропуска, дальше груз везёт другой транспорт
Одна фура от погрузки до города назначения, кузов под таможенной пломбой
18–25 дней
14–18 дней
от $170 за м³
от $200 за м³
Перегрузка, возможен досмотр
Проверяют пломбу и документы, без перегрузки
Выше — груз перегружают
Ниже — груз не трогают до таможни
Когда важна цена, а срок не горит
Хрупкий, дорогой или срочный товар
Сроки и стоимость
Ставки «от» — зависят от товара, объёма и маршрута, без таможенных платежей. Полную сумму с пошлиной, НДС и услугами покажет калькулятор, точную — подтвердит менеджер.
Как едет фура
Маршрут и пункт пропуска подбираем под ваш город и загрузку границы.
Погрузка
На фабрике или на нашем складе: проверяем, фотографируем, крепим груз. Для TIR кузов пломбируют.
Экспорт
Экспортная декларация в Китае; для TIR — транзитные документы по книжке МДП.
Граница
Пункт пропуска под маршрут: Казахстан, Киргизия, Забайкальск, Монголия и другие. Обычную фуру перегружают, TIR проходит без перегрузки.
Таможня и ДТ
Декларируем в городе назначения, платим пошлину и НДС, получаем выпуск.
Ваш склад
Доставляем до вашего склада или фулфилмента.
Рассчитать поставку под ключ
Другие способы доставки
Маршрут подбираем под срок и бюджет — можно сравнить несколько вариантов.
Вопросы
Не нашли ответ — напишите в Telegram.
Что такое TIR?
Международная система перевозок по Конвенции МДП (TIR). Фуру пломбируют при погрузке, и она идёт через границы под таможенной пломбой и с книжкой МДП — без перегрузки груза. Таможенное оформление проходит в городе назначения.
Чем TIR отличается от обычной автодоставки?
При обычной доставке груз перегружают на границе в другую фуру: это дольше и выше риск повреждений. По TIR одна фура везёт груз от погрузки до таможни в вашем городе. TIR дороже — от $200 за м³ против от $170 — но быстрее: 14–18 дней против 18–25.
Через какие пункты пропуска едут фуры?
Через Казахстан, Киргизию, Забайкальск — Маньчжурию, Монголию и другие автомобильные переходы. Выбираем под город отправления, ваш город и загрузку границы.
Сколько стоит доставка фурой?
Обычная фура — от $170 за м³, TIR — от $200 за м³. Точная цена зависит от объёма, веса и маршрута — менеджер посчитает в течение рабочего дня. Таможенные платежи и услуги можно сразу посмотреть в калькуляторе.
Можно отправить небольшую партию?
Да, сборной фурой: товар нескольких клиентов собираем на нашем складе и отправляем вместе, вы платите за свой объём.
Где проходит таможня?
В городе назначения: в Москве, Екатеринбурге или другом городе. Есть и вариант с оформлением в Алматы: товар выпускается в ЕАЭС и едет в Россию без повторной таможни — например, в Новосибирск.
Вы привозите автомобили из Китая?
Нет, мы возим грузы и товары для бизнеса: товары для маркетплейсов, оборудование, мебель, стройматериалы.
Кто импортёр и на кого оформляются документы?
Импортёр — ваша компания: ООО или ИП. Контракт с поставщиком, инвойс и декларация на товары (ДТ) оформляются на вас. Мы ведём поставку целиком: находим или проверяем поставщика, готовим контракт, организуем оплату, принимаем товар на складе в Китае, везём и проходим таможню.
Какая минимальная партия?
Работаем с партиями от 50 000 ¥ по инвойсу. Сборный груз — от 1 м³; от 45 м³ выгоднее целый контейнер.
Довозите до складов маркетплейсов?
Нет, мы довозим до вашего склада или до вашего фулфилмента. Отгрузку на маркетплейс делаете вы или ваш фулфилмент: слоты поставки и QR-коды оформляются прямо перед отгрузкой, заранее в Китае их не сделать — они истекают. Зато товар приходит готовым к продаже: документы подходят для Wildberries, Ozon и Яндекс Маркета, маркировку «Честный знак» и упаковку делаем ещё в Китае.
Какие документы нужны для отправки фурой?
Контракт и инвойс на вашу компанию, экспортная декларация в Китае, а для TIR — ещё транзитные документы по книжке МДП. Готовим их мы, ДТ оформляем в городе назначения.
Насколько фура быстрее поезда?
Обычная фура идёт 18–25 дней, TIR без перегруза — 14–18 дней, а сборный груз по железной дороге — 40–50 дней. Поэтому фуру выбирают для срочных допоставок и товара, который нужен быстрее поезда.
Что проверяют на границе при перевозке по TIR?
Пломбу и документы — груз не перегружают. Таможенное оформление и выпуск проходят в городе назначения. При обычной автодоставке груз на границе перегружают, возможен досмотр.
Где грузят фуру?
Целую фуру — прямо на фабрике, сборную — на нашем складе. На погрузке проверяем и фотографируем груз и крепим его в кузове, для TIR кузов пломбируют.
Подходит ли авто для хрупкого и дорогого товара?
Да, для такого товара лучше TIR: фура идёт под пломбой от погрузки до таможни в вашем городе, груз не перегружают, поэтому меньше риск повреждений, недостачи и пересорта.
Посчитаем доставку вашего товара
Пришлите ссылку или описание товара, объём и город. Подберём маршрут, код ТН ВЭД и назовём полную стоимость с таможней.